Kiedy wymienić opony z letnich na zimowe?

Czy w Polsce jest obowiązek jazdy na oponach zimowych?

W Polsce nie ma prawnego obowiązku jazdy na zimowym ogumieniu. To kierowcy decydują czy i kiedy wymienić opony na zimowe. Brak regulacji w tym zakresie nie zwalnia z obowiązku dbania o stan ogumienia w pojeździe. Przepisy ruchu drogowego jasno mówią, że minimalna wysokość bieżnika w samochodzie osobowym wynosi 1,6 milimetra. Przekroczenie tej granicy jest uznawane za niewłaściwy stan techniczny pojazdu i podlega karze. Zgodnie z nowym taryfikatorem mandatów wynosi ona 1000 złotych. Dodatkowo zatrzymany zostaje dowód rejestracyjny pojazdu.

Powodem nałożenia mandatu może być także:

• założenie dwóch różnych opon na jednej osi,
• założenie opon o rozmiarze niezgodnym z zaleceniami producenta danego modelu auta,
• zły stan techniczny ogumienia (pęknięcia, bąble, przetarcia, widoczne oznaki starzenia się gumy).

Brak obowiązku wymiany opon na zimowe nie zwalnia kierowców z odpowiedzialności za bezpieczeństwo własne oraz innych uczestników ruchu. Według statystyk Policji za 2021 rok braki w ogumieniu były powodem aż 14% wypadków wynikających z niesprawności technicznej pojazdu. Dla spokoju własnego oraz podróżujących z Tobą osób powinieneś zadbać o opony dostosowane do panujących warunków na drodze.

W których krajach ogumienie zimowe jest obowiązkowe?

Planujesz tej zimy zagraniczny wyjazd? Pamiętaj, że w poszczególnych krajach obowiązują indywidualne przepisy dotyczące ogumienia zimowego.

Oprócz Polski brak nakazu stosowania opon zimowych dotyczy następujących państw:

• Albania,
• Andora,
• Belgia,
• Bułgaria,
• Cypr,
• Dania,
• Grecja,
• Hiszpania,
• Holandia,
• Irlandia,
• Islandia,
• Malta,
• Portugalia,
• Ukraina,
• Węgry,
• Wielka Brytania.

Odwiedzając poniższe kraje, będziesz zobligowany wymienić opony na zimowe w określonym czasie:

• Białoruś od 1 grudnia do 1 marca,
• Bośnia i Hercegowina od 15 listopada do 1 kwietnia,
• Chorwacja od 15 listopada do 15 kwietnia,
• Estonia od 1 grudnia do 1 marca,
• Litwa od 10 listopada do 1 kwietnia,
• Łotwa od 1 grudnia do 1 marca,
• Macedonia od 15 listopada do 15 marca,
• Rosja od 1 grudnia do końca lutego,
• Słowacja od 15 listopada do 31 marca,
• Słowenia od 15 listopada do 15 marca,
• Włochy od 15 listopada do 15 kwietnia.

Niektóre kraje określają kiedy najlepiej wymienić opony na zimowe oraz w jakich sytuacjach jest to obowiązkowe:

• Austria – od 15 listopada do 15 kwietnia w warunkach zimowych,
• Czarnogóra – od 15 listopada do 1 kwietnia w warunkach zimowych oraz na wyznaczonych drogach,
• Czechy – od 1 listopada do 31 marca na zaśnieżonych lub oblodzonych drogach,
• Finlandia – od 1 listopada do 31 marca w zależności od warunków pogodowych,
• Francja – od 1 listopada do 31 marca w niektórych departamentach (zwłaszcza górskich) oraz jeśli wskazują na to znaki drogowe lub warunki pogodowe,
• Kosowo – obowiązek przewożenia łańcuchów na oś napędową,
• Liechtenstein – brak obowiązku opon zimowych, ale za utrudnianie ruchu wynikające z niewłaściwego ogumienia można otrzymać mandat,
• Luksemburg – od 1 października w warunkach zimowych,
• Niemcy – od listopada do kwietnia, jeśli na drodze występuje lód, gołoledź, śnieg lub błoto pośniegowe,
• Norwegia – przepisy nakazują dostosowanie ogumienia w pojeździe do panujących warunków drogowych,
• Rumunia – wymagane w zależności od warunków (oblodzone lub zaśnieżone drogi),
• Serbia – od 1 listopada do 1 kwietnia w zależności od panujących warunków drogowych,
• Szwajcaria – jedynie regulacje lokalne i obowiązek dostosowania ogumienia do panujących warunków na drodze,
• Szwecja – od 1 grudnia do 31 marca w warunkach zimowych (mróz, śnieg, lód),
• Turcja – od 1 grudnia do 1 kwietnia dla pojazdów użytkowych przewożących ładunek lub pasażerów (taksówki, autobusy, auta ciężarowe).

Kiedy najlepiej wymienić opony na zimowe?

Opony zimowe najlepiej wymienić, gdy średnie dobowe wartości temperatury spadną do ok. 7 stopni. Oczywiście jest to tylko umowna granica, której nie regulują żadne przepisy. W tym przypadku powinieneś bazować na swoim doświadczeniu i obserwacji panującej aury. Od października rzadziej występują duże różnice temperatur między dniem a nocą. Jeśli przez kilka dni z rzędu termometr będzie wskazywał poniżej 10 stopni, to powinieneś rozważyć założenie zimowego ogumienia.

Aby uniknąć kolejek w warsztatach, wielu kierowców wymienia opony na zimowe odpowiednio wcześniej. Pozwala to oszczędzić czas i nerwy, ale ma też swoje minusy. Użytkowanie ogumienia zimowego w temperaturze powyżej 10 stopni może powodować szybsze zużycie bieżnika. Wynika to ze specyfiki budowy opon zimowych. Do ich produkcji wykorzystywana jest bardzo miękka mieszanka gumy, kauczuku i sadzy. Struktura bieżnika, która jest zbudowana z lameli oraz bloków jest grubsza niż ta w ogumieniu letnim. Dzięki temu opony zimowe nawet przy bardzo niskich temperaturach zachowują odpowiednią elastyczność i nie twardnieją. Niestety podczas jazdy w wysokich temperaturach ten typ mieszanki mocno się nagrzewa, co powoduje szybsze zużycie bieżnika i pogorszenie parametrów opony. Odwrotnie zachowują się opony letnie. Są one zbudowane z twardszej mieszanki gumy, która w niskich temperaturach robi się sztywna. To znacznie pogarsza przyczepność opony do podłoża.

Przed wymianą opon na zimowe koniecznie sprawdź wysokość bieżnika. Jego minimalna bezpieczna wysokość wynosi 4 mm. Opony z bieżnikiem zużytym do maksimum (1,6 mm) zachowują jedynie 40% pierwotnej przyczepności. W trosce o bezpieczeństwo własne oraz innych uczestników ruchu drogowego powinieneś wymienić opony na zimowe.

Pamiętaj, że konstrukcja tego typu ogumienia jest zoptymalizowana pod kątem amortyzacji, niskiego poziomu hałasu oraz osiągów na śniegu i pośniegowym błocie. Dzięki temu będziesz czuć się dużo bardziej komfortowo za kierownicą.