Przyczepa samochodowa - jak jeździć bezpiecznie?

Jakie uprawnienia są wymagane do jazdy z przyczepą?

Rodzaj wymaganych uprawnień zależy przede wszystkim od typu przyczepy. Prawo jazdy kategorii B wystarczy do prowadzenia pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) nieprzekraczającej 3,5 tony, do którego dołączona jest:

• przyczepa lekka o DMC poniżej 750 kg,
• przyczepa o DMC powyżej 750 kg, jeśli posiada hamulec najazdowy,
• przyczepa inna niż lekka, o ile łączna DMC samochodu i przyczepy nie przekracza 4250 kg.

W ostatnim przypadku do kategorii B wymagany jest jeszcze kod 96.

Pamiętaj, że masa przyczepy musi być zawsze mniejsza od masy ciągnącego ją pojazdu. Jednocześnie DMC samochodu powinno stanowić przynajmniej 1,33 DMC przyczepy.

Prawo jazdy kategorii B+E będzie potrzebne, jeśli chcesz kierować pojazdem o DMC do 3,5t, do którego podłączona jest:

• przyczepa o masie przekraczającej 750 kg,
• przyczepa, która łącznie z DMC pojazdu przekracza wartość 4250 kg.

Osoby posiadające prawo jazdy kategorii B+E są uprawnione do prowadzenia pojazdów o łącznej masie nawet do 7 ton.
 

Jakie ograniczenia obowiązują podczas jazdy z przyczepą?

Przed zakupem przyczepy warto sprawdzić możliwości techniczne pojazdu. Są one określone w dowodzie rejestracyjnym:

• rubryka O1 – maksymalna masa przyczepy z hamulcem najazdowym,
• rubryka O2 – maksymalna masa przyczepy bez hamulca.

Powinieneś zapoznać się z tymi informacjami i porównać je z danymi w dowodzie rejestracyjnym przyczepy. Następnie należy zestawić je z uprawnieniami wynikającymi z posiadanego prawa jazdy. Przed wyjazdem na drogę musisz wiedzieć, jak ciężką przyczepę możesz holować.

Poruszanie się pojazdem z przyczepą o łącznej masie powyżej 3,5 tony wiąże się z opłatami. Ich wysokość zależy od typu drogi oraz norm emisji spalin samochodu.

Warto także poznać dozwolone wymiary zestawu samochodu z przyczepą:

• maksymalna wysokość przyczepy lub samochodu wynosi 4 m,
• maksymalna szerokość przyczepy lub samochodu wynosi 2,55 m,
• maksymalna długość zestawu wynosi 18,75 m.

Podczas jazdy musisz również stosować się do określonych ograniczeń prędkości:

• na obszarze zabudowanym – 50 km/h,
• na drogach jednojezdniowych poza obszarem zabudowanym – 70 km/h,
• na drogach dwujezdniowych, ekspresowych i autostradach – 80 km/h.

Jazda zestawem z przyczepą przy prędkości ponad 80 km/h staje się niebezpieczna. Wynika to z ryzyka kołysania lub skakania przyczepy. Zjawisko to występuje niezależnie od jej stanu technicznego.
 

Jakie ograniczenia obowiązują podczas jazdy z przyczepą?

Przed zakupem przyczepy warto sprawdzić możliwości techniczne pojazdu. Są one określone w dowodzie rejestracyjnym:

• rubryka O1 – maksymalna masa przyczepy z hamulcem najazdowym,
• rubryka O2 – maksymalna masa przyczepy bez hamulca.

Powinieneś zapoznać się z tymi informacjami i porównać je z danymi w dowodzie rejestracyjnym przyczepy. Następnie należy zestawić je z uprawnieniami wynikającymi z posiadanego prawa jazdy. Przed wyjazdem na drogę musisz wiedzieć, jak ciężką przyczepę możesz holować.

Poruszanie się pojazdem z przyczepą o łącznej masie powyżej 3,5 tony wiąże się z opłatami. Ich wysokość zależy od typu drogi oraz norm emisji spalin samochodu.

Warto także poznać dozwolone wymiary zestawu samochodu z przyczepą:

• maksymalna wysokość przyczepy lub samochodu wynosi 4 m,
• maksymalna szerokość przyczepy lub samochodu wynosi 2,55 m,
• maksymalna długość zestawu wynosi 18,75 m.

Podczas jazdy musisz również stosować się do określonych ograniczeń prędkości:

• na obszarze zabudowanym – 50 km/h,
• na drogach jednojezdniowych poza obszarem zabudowanym – 70 km/h,
• na drogach dwujezdniowych, ekspresowych i autostradach – 80 km/h.

Jazda zestawem z przyczepą przy prędkości ponad 80 km/h staje się niebezpieczna. Wynika to z ryzyka kołysania lub skakania przyczepy. Zjawisko to występuje niezależnie od jej stanu technicznego.
 

Jak przygotować przyczepę do sezonu?

Wiosna to dobry czas na przygotowanie przyczepy do sezonu. Na co powinieneś zwrócić szczególną uwagę?  Oto lista zadań do wykonania:

• Czyszczenie przyczepy

Pierwszym etapem prac przed sezonem jest dokładne umycie przyczepy. Należy usunąć wszelkie zanieczyszczenia, które pojawiły się w czasie zimy. To pozwoli obiektywnie ocenić jej stan pod kątem ewentualnych pęknięć czy nieszczelności w konstrukcji. Nie zapomnij także sprawdzić podwozia. Mogą pojawić się tam ogniska korozji. Istotnym elementem przygotowań do sezonu jest kontrola ciśnienia w oponach. W czasie zimy przyczepa powinna stać na podpórkach. W ten sposób można uniknąć stałego nacisku tylko na jedną część opony, który powoduje jej odkształcenie. Warto również zweryfikować, czy koła obracają się bez nadmiernych luzów i tarć. Powinieneś także sprawdzić głębokość bieżnika oraz obecność ewentualnych pęknięć lub wybrzuszeń na powierzchni gumy. Ważnym elementem do weryfikacji jest stan głowicy zaczepowej. Sprawdź również łańcuch zabezpieczający przy dyszlu przyczepy. To on stanowi dodatkowe zabezpieczenie w razie niekontrolowanego wypięcia głowicy zaczepowej.

• Sprawdzenie oświetlenia przyczepy

Sprawdzenie oświetlenia wymaga wcześniejszego podłączenia przyczepy do samochodu. Skuteczność działania świateł zależy w dużej mierze od doboru wiązki elektrycznej przy zakupie haka. Warto zainwestować w wiązki dedykowane, które są droższe od uniwersalnych, ale zwiększają poziom bezpieczeństwa i komfort prowadzenia pojazdu. Dedykowana wiązka powstaje przy współpracy producenta samochodu i przyczepy. Dzięki temu jej montaż oraz użytkowanie jest prostsze i mniej awaryjne. Wiązka uniwersalna jest kłopotliwa podczas montażu, ponieważ wymaga wlutowania w przewody samochodu. Jej użytkowanie również jest mniej komfortowe, ponieważ nie współpracuje z elektroniką pojazdu. Uniwersalna wiązka uniemożliwi korzystanie np. z czujników parkowania. W przypadku przyczepy lekkiej najlepiej wybrać wiązkę 7-biegunową. Zapewni ona działanie podstawowych świateł (bez światła cofania). Wiązka 13-biegunowa jest zalecana do przyczep kempingowych. Zasila prądem wszystkie światła, a dodatkowo zapewnia energię elektryczną dla urządzeń działających w przyczepie. Ponadto umożliwia ładowanie akumulatora przyczepy. Przed sezonem sprawdź koniecznie, czy na wtyczce wiązki nie pojawiły się zabrudzenia. Użyj specjalnego preparatu w sprayu do wyczyszczenia styków.

• Sprawdzenie hamulców przyczepy

W przyczepach ciężkich warto zweryfikować stan hamulca najazdowego. Sprawdź wizualnie, czy wszystkie jego elementy nie uległy nadmiernemu zużyciu. Podczas hamowania zwróć uwagę, czy przebiega ono w sposób równomierny. Przetestuj także hamulec postojowy, który służy do unieruchomienia przyczepy na polu kempingowym. Przyczepa z zaciągniętym hamulcem postojowym nie powinna się ruszyć nawet w momencie, gdy samochód próbuje ją pociągnąć.

W przyczepach kempingowych warto również sprawdzić następujące elementy:

• szczelność instalacji gazowej,
• szczelność instalacji wodnej,
• szczelność uszczelek w kranie i prysznicu,
• sprawność systemu wentylacji przyczepy.

Dwa razy w roku należy przeprowadzić czyszczenie rur i zbiorników na wodę.

Przed sezonem należy sprawdzić, czy przyczepa posiada niezbędne akcesoria, w tym:

• części serwisowe (łożyska, szczęki, linki),
• koła podporowe,
• pasy transportowe,
• wyciągarki ręczne,
• zabezpieczenia antykradzieżowe.

Przed wyruszeniem samochodem z przyczepą na drogę publiczną, warto poćwiczyć wykonywanie podstawowych manewrów na zamkniętym placu. Dzięki temu zyskasz więcej pewności i wyczucia zestawu. To ułatwi Ci bezpieczne i komfortowe pokonywanie kolejnych kilometrów po drogach publicznych.