Samochód z Niemiec - jak go zarejestrować?

Dlaczego Polacy sprowadzają samochody z Niemiec?

W całym 2022 roku Polacy zarejestrowali ponad 770 tysięcy samochodów używanych. Najwięcej aut sprowadzono z Niemiec. Ich liczba wyniosła 415,7 tysięcy egzemplarzy. To ponad cztery razy więcej niż w przypadku pojazdów z Francji. Samochody zza naszej zachodniej granicy stanowiły 53,8% wszystkich aut importowanych w 2022 roku. Dlaczego Polacy tak chętnie kupują pojazdy z Niemiec? Przede wszystkim ze względu na panujące stereotypy. Według kupujących niemieckie auta najczęściej są zadbane, bogato wyposażone i mają relatywnie niski przebieg. Nie w każdym przypadku będzie to zgodne z prawdą. Dlatego przed wyjazdem za granicę powinieneś dokładnie sprawdzić samochód z Niemiec. Jak to zrobić? Weryfikacji możesz dokonać na podstawie numeru rejestracyjnego, numeru VIN oraz daty pierwszej rejestracji. Wystarczy uzupełnić wymagane dane na stronie www.historiapojazdu.gov.pl. Na tej podstawie możesz zweryfikować, czy interesujący cię pojazd był:

• uszkodzony lub stwierdzono rozbieżność wskazań drogomierza,
• oddany do złomowania,
• użytkowany jako taksówka,
• zgłoszony w związku z kradzieżą.
   

Jak wyrejestrować samochód w Niemczech?

Aby wyrejestrować samochód kupiony w Niemczech, powinieneś udać się do niemieckiego Wydziału Komunikacji (Zulassungstelle). W urzędzie musisz przedstawić:

• dowód rejestracyjny pojazdy ( tzw.Mały Brief),
• kartę pojazdu (tzw. Duży Brief),
• zaświadczenie o badaniu technicznym, jeśli wygasła ważność przeglądu, a Ty chcesz wracać na czerwonych lub żółtych tablicach,
• umowę kupna-sprzedaży, jeśli kupiłeś samochód od osoby prywatnej,
• dowód osobisty lub paszport.

Na tej podstawie otrzymasz potwierdzenie wyrejestrowania samochodu. Dokument ten będzie Ci potrzebny w polskim wydziale komunikacji. Koszt wyrejestrowania samochodu z Niemiec wynosi 7,50-12,60 Euro.
 

Jak wyrobić tablice transportowe dla niemieckiego auta?

Jeśli chcesz wracać zakupionym pojazdem „na kołach”, to musisz najpierw uzyskać specjalne tablice transportowe. Otrzymasz je w wydziale komunikacji, w których wyrejestrowałeś auto. W tym celu należy złożyć wniosek o wydanie tablic transportowych.

Niemieckie przepisy wyróżniają dwa rodzaje tablic transportowych:

• Das Kurzzeitkennzeichen, czyli żółte tablice (tymczasowe),
• Ausfuhrkennzeichnen, czyli czerwone tablice (celne, tranzytowe, eksportowe).

Tymczasowe tablice są ważne tylko przez 5 dni. Ich data ważności jest wybita na żółtym pasku umieszczonym z ich prawej strony. Aby uzyskać żółte tablice, musisz złożyć następujące dokumenty w niemieckim wydziale komunikacji:

• dowód osobisty lub paszport,
• dowód rejestracyjny pojazdu (Mały Brief i Duży Brief),
• zaświadczenie o badaniu technicznym (TÜV & AU Bescheinigung),
• elektroniczne potwierdzenie ubezpieczenia pojazdu (eVB-Nummer).

Koszt wydania żółtych tablic wynosi 13,10 Euro. Poza tym musisz jeszcze opłacić ubezpieczenie auta. To wydatek rzędu 30 Euro. Nie zapomnij także o badaniu technicznym (jeśli skończyła się ważność ostatniego przeglądu), które kosztuje 56 Euro. Do tego należy doliczyć koszt wykonania tablic, który wynosi 20-30 Euro.

A jak jest w przypadku tablic celnych? Ich ważność wynosi 1 rok i kończy się z ostatnim dniem obowiązywania wykupionej polisy OC. Datę ważności tablic znajdziesz na czerwonym pasku umieszczonym z ich prawej strony. Aby uzyskać tablice celne, musisz złożyć następujące dokumenty w niemieckim wydziale komunikacji:

• dowód osobisty lub paszport,
• dowód rejestracyjny samochodu,
• zaświadczenie o badaniu technicznym auta,
• elektroniczne potwierdzenie ubezpieczenia samochodu,
• polecenie pobrania należności SEPA, które dotyczy zapłaty podatku od pojazdów samochodowych.

Koszt wykupienia tablic celnych sięga nawet 200 Euro. Dużo bardziej ekonomicznym rozwiązaniem jest zamówienie żółtych tablic. Ich okres ważności w zupełności wystarczy na bezpieczny powrót kupionym samochodem do Polski i dopełnienie formalności związanych z rejestracją w kraju.

Pamiętaj, aby przed rozpoczęciem procedury wyrejestrowania i sprowadzania auta do Polski dokładnie zweryfikować związane z tym koszty. Mogą się one różnić w zależności od konkretnego landu.

Jak zarejestrować samochód z Niemiec w Polsce?

Po sprowadzeniu samochodu z Niemiec do Polski musisz dopełnić niezbędne formalności. Na tej liście znajduje się:

• opłacenie podatku akcyzowego,
• przetłumaczenie dokumentów potrzebnych do rejestracji pojazdu,
• wykonanie badania technicznego auta,
• rejestracja samochodu z Niemiec w wydziale komunikacji.

Na rejestrację samochodu z Niemiec masz 30 dni od momentu zawarcia umowy.

Jakie dokumenty są potrzebne do rejestracji samochodu z Niemiec?

Składając w wydziale komunikacji wniosek o rejestrację samochodu z Niemiec, musisz przedstawić następujące dokumenty:

• dowód tożsamości,
• dowód rejestracyjny pojazdu,
• karta pojazdu, jeśli została wydana,
• przetłumaczona umowę kupna-sprzedaży,
• potwierdzenie wyrejestrowania pojazdu na terenie Niemiec,
• zagraniczne tablice rejestracyjne, jeśli zostały wydane,
• zaświadczenie potwierdzające ważność badania technicznego,
• potwierdzenie opłacenia akcyzy lub zaświadczenie wydane przez Naczelnika Urzędu Skarbowego zwalniające z opłaty,
• potwierdzenie wykupienia ubezpieczenia OC.

Brak któregokolwiek z wymaganych dokumentów może skutkować odmową rejestracji samochodu. We wniosku rejestracyjnym powinieneś podać informacje o pojeździe w tym:

• rodzaj i przeznaczenie auta,
• markę i model,
• rok produkcji,
• rodzaj paliwa,
• datę nabycia,
• numer VIN.

Jeżeli dostarczysz poprawnie wypełniony wniosek i komplet dokumentów, to urzędnik zarejestruje samochód na 30 dni. W tym czasie nastąpi weryfikacja poprawności wszystkich danych. Następnie pojazd zostanie zarejestrowany na czas nieokreślony.

Ile kosztuje rejestracja samochodu z Niemiec?

Całkowite koszty rejestracji samochodu z Niemiec obejmują opłacenie akcyzy, przetłumaczenie dokumentów, badanie techniczne pojazdu oraz opłaty w wydziale komunikacji.

Po przekroczeniu granicy samochodem kupionym w Niemczech masz 14 dni na złożenie deklaracji AKC-U/S w urzędzie skarbowym. Można to zrobić osobiście lub wypełniając formularz online. Po złożeniu deklaracji jesteś zobowiązany do zapłaty w ciągu 30 dni podatku akcyzowego. Jego stawka jest uzależniona od rodzaju napędu i pojemności silnika. Wysokość akcyzy to:

• 18,6% - samochód o pojemności silnika powyżej 2000 cm3,
• 3,1% - samochód o pojemności silnika poniżej 2000 cm3,
• 9,3% - samochody hybrydowe (klasyczne hybrydy HEV, miękkie hybrydy mHEV oraz hybrydy plug-in PHEV) z silnikiem o pojemności od 2000 do 3500 cm3,
• 1,55% - samochody hybrydowe (klasyczne i miękkie hybrydy) z silnikiem o pojemności do 2000 cm3.

Zwolnione z podatku akcyzowego są auta w pełni wodorowe i elektryczne oraz hybrydy plug-in (PHEV) o pojemności silnika poniżej 2000 cm3. Pamiętaj, aby odebrać z urzędu potwierdzenie zapłaty akcyzy. Możesz je także pobrać online. Jest ono niezbędne podczas rejestracji pojazdu z Niemiec.

Jeśli nie opłacisz akcyzy, to nie zarejestrujesz pojazdu w wydziale komunikacji. Dodatkowo Urząd Skarbowy będzie naliczał odsetki karne za każdy dzień zwłoki. Jeśli zaległości przekroczą kwotę 7500 złotych, to grozi Ci wszczęcie postępowania karno-skarbowego. W efekcie kupiony w Niemczech samochód może zostać przejęty przez państwo na poczet pokrycia Twoich zobowiązań.

Kolejnym wydatkiem jest koszt przetłumaczenia dokumentów. Unikniesz go, jeśli umowa kupna-sprzedaży została sporządzona w formie dwujęzycznej. Pamiętaj, że nie musisz tłumaczyć dowodu rejestracyjnego i karty pojazdu. Przepis ten obowiązuje w przypadku importu aut z krajów należących do Unii Europejskiej pod warunkiem, że na dokumencie nie znajdują się dodatkowe adnotacje czy pieczątki. Przekład umowy kupna-sprzedaży na język polski musi być przygotowany przez tłumacza przysięgłego.

Do rejestracji samochodu z Niemiec konieczne jest wykonanie badania technicznego. Oczywiście sprowadzone auto może mieć nadal ważny przegląd przeprowadzony za granicą. Urzędnik w wydziale komunikacji nie musi go jednak uznawać. Dlatego sprawdź, czy w Twoim urzędzie wystarczy okazać ważny przegląd wykonany w Niemczech. Jeżeli nie, to powinieneś udać się do Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów. Koszt badania technicznego wynosi 99 złotych. Może on wzrosnąć do 159 złotych, jeśli diagnosta będzie musiał ustalić brakujące dane z dowodu rejestracyjnego jak wartość maksymalnego nacisku na osie wyrażoną w kN.

Rejestracja samochodu z Niemiec w wydziale komunikacji wiąże się z następującymi kosztami:

• 54 zł - wydanie dowodu rejestracyjnego,
• 12,50 zł - komplet znaków legalizacyjnych,
• 13,50 zł - pozwolenie czasowe,
• 80 zł - tablice rejestracyjne,
• 1,50 zł - opłata ewidencyjna.

Od 4 września 2022 roku nie jest wydawana karta pojazdu oraz nalepki kontrolne na szybę. Dzięki temu zamiast 256 zł zapłacisz 161,50 zł. Jeśli zdecydujesz się na indywidualne tablice rejestracyjne, to całkowity koszt rejestracji wyniesie 1081,50 zł. Auto możesz zarejestrować osobiście lub przez pełnomocnika. Jeżeli pojazd ma być własnością firmy, to rejestracji może dokonać osoba posiadająca stosowne upoważnienie. 

Nie zapomnij także o wykupieniu obowiązkowego ubezpieczenia OC. Możesz wybrać 30-dniową polisę obowiązującą do momentu wydania nowego dowodu rejestracyjnego. W chwili rejestracji masz obowiązek wykupienia rocznej polisy OC. Pamiętaj, że 30-dniowe ubezpieczenie nie odnawia się automatycznie po upływie jego ważności.

Sprowadzenie i rejestracja samochodu z Niemiec nie należy do skomplikowanych. Aby bezproblemowo przejść cały proces, powinieneś pamiętać o obowiązujących procedurach. Dzięki temu unikniesz przykrych niespodzianek i niepotrzebnych nerwów podczas wizyty w wydziale komunikacji.